Mersin Lojistik Merkezi açıldı

Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından Huzurkent’te hayata geçirilen Lojistik Merkezi, hizmete açıldı. Kentin taşımacılık altyapısına önemli katkı sunması beklenen merkezle, nakliyeci esnafı modern ve organize bir yapıya kavuşurken, Mersin’in ulusal ve uluslararası lojistikte daha güçlü bir konuma taşınması hedefleniyor.

Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından Huzurkent'de yapımı tamamlanan Mersin Lojistik Merkezi'nin açılışı gerçekleşti. Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Lojistik Merkezi; tır parkı, nakliyeci ofisleri, sosyal tesisler, çocuk kampüsü ve okuma salonu gibi birçok farklı alanı bir arada barındırıyor. Özellikle şehir merkezinde yetersiz kalan eski nakliyeciler sitesinin yerine geçen proje, hem sektör temsilcilerine daha iyi çalışma koşulları sunacak hem de bölgedeki tır yoğunluğu nedeniyle oluşan ulaşım sorunlarının önüne geçecek. Akdeniz ilçesi Huzurkent Mahallesi’ndeki konumu ve otoban bağlantısı sayesinde ulaşım kolaylığı sağlayan merkez, lojistik faaliyetlerinin daha verimli yürütülmesine katkı sunacak. Merkez bünyesinde yer alan çocuk kampüsü ve okuma salonu sayesinde ise bölgedeki çocuklara ve gençlere eğitim, gelişim ve sosyal etkinlik imkânları sunulacak. Proje, hem ekonomik hem de sosyal yönüyle Mersin’e değer katan çok yönlü bir yatırım olarak kente değer katacak. Açılış törenine; Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, Mersin Milletvekilleri Gülcan Kış, Talat Dinçer, Mehmet Emin Ekmen, Yenişehir Belediye Başkanı Abdullah Özyiğit, Toroslar Belediye Başkanı Abdurrahman Yıldız, Mersin Ticaret Ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Sefa Çakır, MTSO Meclis Başkanı Hamit İzol, Mersin Nakliyeciler Sitesi Derneği Başkanı Mehmet Bozkurt ve çok sayıda iş insanı katıldı. Açılışta konuşan Mersin Nakliyeciler Sitesi Derneği Başkanı Mehmet Bozkurt, “Mersin'imiz için çok önemli bir yatırım hayata geçirmenin gururunu yaşıyoruz. Lojistik artık sadece taşımacılık değil. Ticaretin, üretimin Kalkınmanın belkemiğidir. Mersin'in sahip olduğu liman ve stratejik konumuyla Türkiye'nin en önemli lojistik kapılarından biridir. Bu yatırım Mersin ekonomisine ciddi bir değer katacaktır” dedi.

ÇAKIR: MERSİN'İ KÜRESEL TAŞIMACILIKTA BİR ÜST LİGE TAŞIYACAK

Mersin Ticaret Ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Sefa Çakır ise, “Burada yalnızca yeni bir tesisin kapılarını açmıyor. Mersin'in küresel taşımacılıkta bir üst lige taşıyacak büyük bir vizyonun ilk adımlarını atıyoruz. Organize bir lojistik merkezinin eksikliği sebebiyle yıllardır şehrin merkezine sıkışan, bir tarafta hemşerilerimizi yoran, diğer tarafta nakliyeci esnafımızın işini zorlaştıran bu yapısal soruna bugün kalıcı Bir çözüm getiriyoruz. Bölgemizin ateş hattı ile çevreli olduğu ve Mersin'in uluslararası ticarette güvenli liman olarak öne çıktığı bu günlerde iş nakliyemizin böyle modern ve organize bir yapıya kavuşması dış ticaret ve lojistik operasyonlarımıza büyük bir ivme kazandıracaktır. Mersin; karayolu, deniz yolu, demiryolu ve hava yolu ile dört taşıma modunu bir arada bulunduran Türk Türkiye'nin Doğu Akdeniz'deki lojistik üssüdür. Önümüzde Mersin olarak yeni bir dönem var. Devletimizin sanayi ve ulaşım master planlarında stratejik bir öncelik kazanan kentimiz Samsun-Mersin, Şırnak-Mersin ve Mersin-Filyos hatları ile birlikte küresel ticaret koridorlarında merkezine oturtularak Türkiye'nin yeni üretim ve lojistik omurgası olacaktır. Bu anlamda yeni bir Marmara oluşacaktır” ifadelerini kullandı.

İNSAN KAYNAĞINI DA GÜÇLENDİRMEK ZORUNDAYIZ

Bu devasa büyümenin en kritik ayağının da lojistik olduğunun altını çizen Çakır, “İşte bugün açılışını yaptığımız bu modern merkez tüm kent dinamiklerinin ortak çabası olan büyük lojistik merkez vizyonumuzun sağlam bir başlangıcıdır. Ancak bu dönüşüm sadece fiziksel yapıyla bitmiyor. Artık sadece taşımak değil daha az yakıtla daha az karbon salınımıyla daha verimli ve Sürdürülebilir bir yeşil lojistik anlayışıyla hayata geçirmek zorundayız. Aynı zamanda sektörümüzün insan kaynağını da güçlendirmek zorundayız. Giderek artan şoför ihtiyacımız kalıcı çözümler üretirken onların da yollarda güvenle görev yapabilmesi için modern ve nitelikli dinlenme tesislerini hızla hayata geçirmek zorundayız. Bu dönüşüm ancak birlikte ayrışmadan ve tek ses olarak hareket edersek mümkün olur. Bizler Mersin Ticaret ve Sanayi Odası olarak yıllardır raporlarda kalan arama konferanslarında ısrarla altını çizdiğimiz bu yapısal ihtiyacın bugün ete kemiğe bürünmesinden büyük gurur duyuyoruz. Sektörümüzün önünü açan bu kıymetli yatırımı hayata geçiren Büyükşehir Belediyemizi yürekten kutluyoruz. Dün olduğu gibi yarın da bu vizyonun takipçisi olacak her adımda sektörümüzle omuz omuza yürümeye devam edeceğiz. Merkezimizin şehrimize, sektörümüze hayırlar getirmesini diliyorum.

SEÇER: DAHA GENİŞ YOLLARIN, BAĞLANTI YOLLARININ YAPILMASI LAZIM

Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı  Vahap Seçer de, “Mehmet Bozkurt başkanımız ve ekibiyle işbirliği halinde Mevcut Karaca İlyas bölgesinde bulunan nakliyeciler sitemizin hem lokasyon olarak hem fiziki olarak artık taşınamaz boyuta geldi. Ve yeni bir lojistik merkezi hürriyetinde çalışma yapılması gerektiğini düşündük ve bu kararı aldık. Yetmez ama eskiyle mukayese yaptığınız zaman muazzam bir mesafe alındı. Fiziki koşulları oldukça uygun. Lokasyon olarak çok iyi. Otoyol bağlantısına çok yakın. Karayolları Genel Müdürlüğü biliyorsunuz Huzurkent Kuzey yolu üzerinden bizim grup yolu üzerinden bir bağlantı yaptı otoban bağlantısı yaptı ama yolu yapmadı henüz. Hem OSB'ye hem lojistik merkezi hitap edebilecek yolu da yakın zamanda hayata geçirirler. Çünkü bizim grup yolumuzun boyutları yetersiz kalıyor. Biz azami özen gösteriyoruz. Yolun bakımını yapıyoruz. Yollar kötü değil, bozuk değil ama amaç hasıl olmuyor. Daha geniş yolların, bağlantı yollarının yapılması lazım. Karayolları Genel Müdürlüğümüzün bu konuda da buraya bir öncelik vermesi lazım. Sayın milletvekillerimiz burada Cumhuriyet Halk Partisi milletvekilimiz Sayın Gülcan Kış, Sayın Talat Dinçer ve DEVA Partisi milletvekilimiz Mersin milletvekili vekillerimiz Mehmet Emin Ekmen, üç vekilimiz burada ve başarılı vekillerimiz parlamentodaki sesimiz hepimizin esnafın, işçinin, köylünün, nakliyeci esnafının parlamento önemli, parlamentodaki milletvekillerinin performansı, şehrinin her noktasındaki sorunu oradan aktarması son derece önemli. Siz istediğiniz kadar burada lobi faaliyetlerinde bulunun. Ankara'da sesiniz yoksa, Ankara'da gücünüz yoksa Mersin'in işi zordur. Onun için milletvekillerimizin emeğine sağlık, yüreğine sağlık” dedi.

“NAKLİYECİ ESNAFIMIZI OFİS SAHİBİ YAPMIŞ OLUYORUZ”

Merkez hakkında da bilgiler veren Başkan Seçer, “Alanımız yaklaşık olarak 75 bin metrekare, bunun 27 bin metrekarelik yüz ölçümü kısmı üzerine de 17 bin 618 metrekare bir yapı görüyorsunuz. Ayrıca 48 bin metrekarelik bir bölüme de tır parkı yapıldı. 180 araçlık tır parkı yapıldı. Burada 122 adet bağımsız bölüm var. Nakliyecilerimizin ofisleri idari bina, restoran, kahvehane, mescit, banka, servis atölyesi ve burada bir ilginç gelebilir ama çocuk kampüsü ve okuma salonu yaptık. Huzurkent'in her gün gelişen bir bölgemiz olduğunu bilmenizi istiyoruz. Burada binlerce insan yaşıyor. Ve burada binlerce evladımız, çocuğumuz var. Şimdi onlara çok güzel orayı da gezeceğiz. Atölyelerin olduğu, çocuk atölyelerinin olduğu 256 kişilik hem nakliyeciler sitesinin hem değişik amaçlı, çok amaçlı kullanılabilecek salonun olduğu, 50 öğrencimizin bir arada ders çalışabileceği okuma salonu olduğu bir kompleks de yaptık. Yani bir taraftan ticari bilimler yaparken bir taraftan Türkiye'de Mersin Büyükşehir Belediyesi ne ile maruf? Sosyal belediyecilik anlayışıyla. Nakliyeciye de, iş insanına da, sanayiciye de, işçiye de, çiftçiye de, kadına da, çocuğuna da, her kesimden insanına hizmet eden bir anlayışa sahip Mersin Büyükşehir Belediyesi. Bugünkü güncel rakamlarla bugün başlasak bu nakliyeciler sitesi ya da lojistik merkezi inşaatına 1.5 milyar TL para harcamamız lazım. Arazisi, üst yapısı o günden bugüne yeni fiyatlara baktığınız zaman 1.5 milyar lira güncel rakamlar bir maliyet çıkar karşınıza. Burada 10 blok ve 100 adet ofis var. Bu ofislerin tamamını nakliyeci esnafımız aldı, mülk edindi. Onlara hayırlı uğurlu olsun. Önceki Karaca İlyas'taki nakliyeciler sitemiz belediyemizin kiraladığı ofislerden oluşuyordu. Şimdi ne kadar güzel. Nakliyeci esnafımızı ofis sahibi yapmış oluyoruz. Burada sosyal tesislerimiz de var. 16 adet iş yerinden oluşuyor. Lokanta, banka, mescit, erkek berberi bunlar da mevcut burada. Servis bakım atölyemiz var. İçerisinde lastikhane, kaportahane, iki adet servis tamir ve yıkama alanlarımız var ve güvenlik binalarımız var. Daha rahat bir lokasyon, şehri de rahatsız etmiyoruz. Kamyon tır trafiğiyle onun dışındayız. Otoyola rahat ulaşabiliyoruz. Buradan çok rahat ulaşabiliyoruz. Kimseye bir rahatsızlık vermiyoruz. Çevreyi kirletmiyor ve rahatsız etmiyoruz. Çocuk kampüsü ile ilgili de kısa bir bilgi vereyim. Zemin ve bir kattan oluşuyor. Toplam iki kat, bin 300 metrekare alan içerisinde. Günlük kapasite 4 seansta 500 çocuğumuza hitap ediyor. 5-14 yaş arası. Dokuz farklı gelişim atölyemiz var. Yaratıcı mutfaktan doğaya, dramaya, hobi, resim atölyelerine kadar, akıl zeka oyunlarına kadar atölyelerimiz var” diye konuştu.

“MERSİN HER GEÇEN GÜN GELİŞİYOR, BÜYÜYOR”

Mersin’in her geçen gün önemi daha da artan bir şehir olduğunun altını çizen Başkan Seçer, “Mersin'in değerlenmesi için Allah her şeyi vermiş. Genç bir kentiz. İki asırlık bir kent bile değiliz henüz. Ama her şey var. Dünyadaki gelişmeler, bölgedeki gelişmeler Mersin'e her gün daha önemli hale getiriyor. Biz bir şey yapmasak da buradaki lokasyon kenti güçlendiriyor. Mersin'de lojistik önemliyse çok sektörlü olmasından kaynaklı. Ticaret turizm, ticaret, turizm, lojistik, liman var, deniz taşımacılığı var, demiryolu var. Mazisi 125 yıl önceye dayanan bir demir yolu var. Şimdi hızlı tren hattı da yapılıyor. Karayollarının kesiştiği nokta doğudan kuzeyden güneye geçişin en önemli noktası olan Gülek Boğazı'nın mecburen bağlandığı bir il. Yani Gülek Boğazı'ndan geçtiğiniz zaman Mersin sınırlarına girmek zorundasınız. Bu kadar önemli stratejiye sahip Evet, İstanbul sırada ama biz ardına geliyoruz ama filo yapımız çok güçlü İstanbul'dan sonra. Ve her geçen gün gücümüz arttığı gibi ihtiyaçlar da artıyor. Ve son gelişmeler, bölgedeki son gelişmeler çok daha önemli hale getirecek. Hem merkezi hükümetin, hem yerel yönetimlerin, hem özel sektörün çok önemli yatırımları Mersin'i her geçen gün yapılan ölçümlerde de işte sosyal gelişmişlik endeksinde son 10 yılda muhteşem bir yükselme oldu. Mersin her geçen gün gelişiyor, büyüyor. Bu gerçekler ışığında biz Mersin'e yetişebilmemiz için çok çalışmamız lazım. Mersin bizi değil biz Mersin'i çekip daha yükseklere taşımamız lazım. Mersin nasıl olsa dünyadaki, bölgedeki, ülkedeki gelişmelerden dolayı değerleniyor deyip geçilmemeli.  Bakın bu toplulukta Türkiye'nin her yerinden gelen insanlar var. Doğudan, kuzeyden, batıdan, orta Anadolu'dan. Ama biz Mersinliyiz. Çocuklarımız burada doğdu, burada büyüyor. Biz Mersinli demeliyiz ki Mersin’in değerine değer katalım.” şeklinde konuştu.

“ANA KONTEYNER LİMANI MERSİN’E YAPILMALI”

Mersin’in Türkiye'nin Akdeniz'deki lojistik üssü olduğunu vurgulayan Başkan Seçer, konuşmasını şöyle sürdürdü: “Bu gerçeği görmemiz lazım. Ana konteyner limanı tartışması sürüp gidiyor. Daha önce verilen kararda mevcut şu anki iktidar ama yarının sahibi Allah. İktidar kalır, bir başka iktidar gelir ama yatırım programında olan 12 milyon TL gibi çok devasa bir kapasiteye sahip ana konteyner limanının bizim bölgeden alınıp başka bölgelere kaydırılmamasını diliyorum. Yani lobi faaliyetlerinin galip gelip Mersin'in hakkının elinden alınmasını istemiyoruz Mersinliler olarak. Yatırım programında hala duruyor. Ama bu konuda çalışmaların da yapılması gerektiğini düşünüyoruz. Belediye olarak her konuda emin olabilirsiniz ki ciddiyetle, samimiyetle zamanı ve imkanlarımızı, kaynaklarımızı en azami şekilde kullanarak hizmet etmeye gayret ediyoruz. MESKİ tüm dönemlerin en büyük yatırımlarını yapıyor. 20 milyar liralık yatırım yapıyor MESKİ. arıtmasıyla, kanalizasyonuyla, içme suyu şebekeleriyle muazzam çalışma içerisinde. Yol asfalt birimlerimiz şu anda hal katlı kavşağını bitirmek üzereyiz. Bu ay içerisinde 2 hafta sonra. En fazla 3 hafta sonra yine oranın açılışını yapacağız. Sonra Vatan-Kuyuluk Bütünleşik Katlı Kavşağına başlayacağız Mezitli'de. Daha sonra yine Saya Park Kavşağının çalışmasına başlayacağız. Yine Toroslar'da Mersinli Ahmet 2.. Çevre Yolunun kesiştiği noktada çok yoğun trafik var. Oraya başlayacağız. Yine Beşyol'da tüp geçiş yapacağız. 2028'e kadar hep beraber oraların açılışını yapacağız. Ayrıca sizi de ilgilendiren nakliyeci esnafını ilgilendiren D400 Karayolu'nun durumunu görüyorsunuz. Umut ediyorum Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü en kısa sürede buranın yeniden ihyasını sağlar. Proje ihalesine çıktıklarını biliyoruz. Ve bunun çok elzem ve önemli olduğunu her ortamda söylüyoruz toplantılarda. Ama biliyorsunuz 30 yıllık bir sorunu çözdü şu anki Mersin Büyükşehir Belediyesi yönetimi. Merkez 4 ilçenin imar planlarını yüzde 85 oranında bitirdik. İmar planı olmazsa yol olmaz, altyapı olmaz, üst yapı olmaz. Şimdi de Akdeniz'in ki burası Akdeniz ilçesinde 1. etap planlarını bitirdik. Hem üst ölçek hem alt ölçek. Şimdi ikinci etap alt ölçek planları çalışıyor Akdeniz Belediyesi. Bir 50 metrelik yol çıkarttık. İmar planlarına işaretledik. Demiryoluna paralel olarak gelecek buradan OSB'ye kadar daha sonraki süreçte Tarsus'a kadar, Tarsus Sebze Hali'ne kadar ulaşacak 50 metrelik, Mersin'in ilk 50 metrelik en geniş bulvarını imar planlarında işaretledik. İmar planlarında son dokunuşları var. Şimdi onları yapıyorlar. Bitirdikleri an ertesi gün temel atacağız oraya ve D400 karayoluna alternatif bir yolu da hayata geçireceğiz. Şu anki lojistik merkezimize de muazzam bir katkı sağlayacak bu yolu da hayata geçirmiş olacağız. Her şeyimiz Mersin için. Her şeyimiz ülkemiz için biz bir arada yaşamak durumundayız. Tarihsel geçmişimiz bize bunu işaret ediyor. Bölgedeki gelişmeler bize bunu işaret ediyor. Geçmişi bir yere bırakmayalım. Elbette ki oradan ders çıkaralım. Oradaki yanlışlarımızdan ders çıkaralım.”