Çekmez, “Çocuklarınızı korsan servisçilere teslim etmeyin”

Tarih: 16 Eylül 2021 Perşembe 14:38

Haber- Behzat Özgür Beyazlar

Okulların açılmasıyla beraber öğrencilerin okullara taşınmasında büyük sorumluluk üstlenen servislerde alınan tedbirler ve yapılan çalışmalar ailelerin en çok merak ettiği konuların başında gelmektedir. Mersin Servis Aracı İşletmecileri Odası Başkanı Zafer Çekmez öğrenci servislerinde yaşanan sıkıntılar ve alınan pandemi önlemleri hakkında gazetemizin sorularını yanıtladı. Servisçiler Odası olarak pandemiye karşı aldıkları belli tedbirler olduğunu, Mersin Valiliği öncülüğünde yapılan bir toplantıyla da daha da geniş kapsamlı önlemler alınmaya başlandığının altını çizen Çekmez, “Bizim önceliğimiz servis şoförü, hostesin ve çocukların kesinlikle maske takması ve takmasının sağlanması şartı. Araçlara her servis sonrasında temizlik yapılması ve pandemiye karşı hijyenik ortamın sağlanması. Her araçta ateş ölçer bulundurulmalı, çocukların ateşi ölçülmeli, ateşi olanlar ya da öksürük gibi belirtileri olanlar kesinlikle bize ve okul idarelerine bildirilmesi gerekir. Okul servislerinde ayakta öğrenci olmaması şartıyla taşımacılık yapılıyor. Bir de başka güzel bir önlem ve uygulama olarak bir çocuk her seyahatte aynı koltukta seyahat edecek ve böylece yakınındaki temaslı çocuğun tespit edilip, tüm çocukların eğitimlerinden geri kalınmasının engellenmesi. Bize göre çok yerinde kararla böylece eğitimden geri kalmaları engellenmiş olur. Bizler de belli ilaçlama firmalarıyla anlaşma sağlayıp, ucuz yollarla servislerde ilaçlamayı sağlamış olduk” diye konuştu.

“SERVİSÇİLER YAKLAŞIK 18 AY HİÇBİR İŞ YAPMADAN EVLERİNDE OTURDULAR”

Pandemi, hiç kimsenin yaşanmasını istemediği global bir problem olduğunu ama pandemi sürecinde okulların kapanmasıyla birlikte ilk etkilenen sektörlerden bir tanesinin de okul servisleri sektörü olduğunu belirten Çekmez, “Servisçiler yaklaşık 18 ay hiçbir iş yapmadan evlerinde oturdular, okulların açılmasını beklediler. Diğer sektörlerden ayrılan yanımız yayınlanan hiçbir genelgeyle açılma gibi bir şansımız olmadı ta ki okullar açılana kadar. Bu süreçte çok büyük bir mağduriyet söz konusu yani 18 ay boyunca kimi evlere de hiç ekmek girmedi. Bu insanlar ellerinden gelen diğer işleri yapmaya çalıştılar. Kimisi kargoculuk, kimisi sıvacılık, kimisi klimacılık yaptı geçimlerini sağlamak için, oda olarak bizler de yardımcı olduk. Yani servisçilik dışında her işi yapmak zorunda kaldılar. Yine her şeye rağmen iyi dayandı servisçiler, destekler gördük ama istenilen destekleri, istenilen oranda görmedik. Böyle olunca da mağduriyet diz boyu oldu. Bizler Türkiye Şoförler Federasyonu’na bağlı odalar arasında küçük çaplı bir odayız. Bizim oda olarak maddi gücümüz yok, bizlerde aidat ve evrak gelirleriyle geçinen odalarız o yüzden bizim de bu süreçte ekonomik olarak bir yardımda bulunma gibi bir şansımız olmadı pek çünkü pandemi gerçekten de zor bir dönem yaşattı hepimize” ifadelerini kullandı.  

“BELEDİYE VE HÜKÜMET ELİNDEN GELEN DESTEĞİ YAPMAYA ÇALIŞTI”

Hükümetten ve belediyeden çeşitli destekler istediklerini, belediye ve hükümetin elinden gelen destekleri yapmaya çalıştıklarını söyleyen Çekmez, “Bizim oda olarak girişimlerimizle beraber çeşitli destekleri oldu belediyenin; mesela belli bir süreçte su paralarını belediye 500 lira destek vererek yatırmamıza yardımcı oldu. Yine belediye servisçilerimize 4 defa erzak kolisi yardımında bulundu. Bunun dışında çeşitli evrak giderlerinde yüzde 90’a kadar varan indirimler yaptılar. Hükümette ilk etapta 3 bin liralık destek aldık ve sonrasında da 500 lira destek sağlandı servisçilere. Ayrıca servisçilerin çok büyük bir problemi olan araç yaşı, okul servislerindeki araçların yaşı en fazla 12 olmalı diye bir şart var ve bizim de bu şartın esnetilmesi adına baya girişimlerimiz oldu. Girişimlerimiz sonucunda 12 olan araç yaşını 15’e çekti hükümet ve bu baya yardımcı oldu bize, olası bir araç yetersizliği ve acil olarak araç bulma kargaşasında kurtarmış oldu. Bir de bizim servislerimizde hosteslerimiz bulunmakta, hostesin bir servisçiye maliyeti yüksek olabileceğinden servisçilerimiz eşleriyle çalışmak istiyorlar ama lise diploması olmayanlar hostes olarak çalışamıyordu ve biz de bunun ilkokul diplomasına çekilmesi adına girişimlerde bulunduk ve girişimlerimiz sonuç verdi. Halk eğitimde hosteslik eğitimi almış olan ilköğretim mezunları 22 yaşından küçük, 62 yaşından büyük olmaması şartıyla hosteslik yapabilirler” şeklinde konuştu.

SERVİS ŞOFÖRÜNDE POZİTİF VAKA ÇIKARSA NE YAPILACAK?

Herkese yapıldığı gibi servis şoförünün de karantinaya alınacağını, başka bir şoför yönlendirilmesi yapılacağını, özel izinlerini gerekli girişimler sonucunda anlık olarak sağlayacaklarını vurgulayan Çekmez, “Böyle bir durumun yaşanmasını istemeyiz ama kaçınılmaz olur, elbette pozitif vaka olacaktır ve biz de gerekli önlemleri alacağız. Pozitif çıkan şoförün yerine ikame şoför sağlanmış olacaktır. Biz de bu yıl biraz şoför sıkıntısı da vardı zaten, büyükşehirde bizim odamızdan yaklaşık olarak 80 tane şoför almış oldu. Ama her şeye rağmen önemler alınıp, karantina sağlanmış olacaktır. Bizler de çözüm odaklı olarak buradayız” sözlerine yer verdi.

SERVİS ŞOFÖRÜ SEÇERKEN ARANAN KRİTERLER

Herkesi okul servislerine şoför olarak alamadıklarını, şoför olma şartlarının olduğunu, başvuru yapacak olan kişilerin kesinlikle ehliyetlerinin olması gerektiğinin altını çizen Çekmez, “D tipi ehliyeti olacak, SRC Belgesi olacak, psikoteknik belgesi, halk eğitimlerden belli eğitimler almış olacak, belediyenin yeni çalışmalarından olan mesleki yeterlilik belgesi şartı da var. Bizde şoförlüğün olması yetmiyor. Bizde belli başlı belgeler alınmadıkça şoförlüklere izin verilmeyecektir. Her sene belediye izin belgesi veriyor bizlere, araç yeterlilik belgesi için yeterlilik testinden geçmiş olacak. Biz odalar olarak şoförlüğe alınacak olan kişinin psikolojisine kadar bakıyoruz, hatta uyuşturucu testine kadar varan testlere tabi tutuyoruz. Piyasada böyle belli başlı sıkıntılar var. Bütün bunların uygulanmasında bizde hem fikiriz çünkü bu kaliteyi artırmış olacaktır. Gelecek zaman dilimlerinde belki de gelirlerinin biraz daha arttırılarak özendirilmesine vesile olmuş olur böylece.  Şu anda gerçektende belki de alt yapıya biraz daha yatırımlar yapılarak daha kaliteli hizmet ve şoförlerin yetiştirilmesinde vesile olunur” diye ifade etti.

“SERVİS ÜCRETLERİNDEN DOLAYI ÇOCUKLARINI TEHLİKEYE ATAN VELİLER VAR”

Çekmez, verilerin servis ücretlerinden dolayı öğrencilerini denetlenmeyen, taşıma izni olmayan, yabancı kişilerin kullandığı servislere teslim ettiğini belirterek, “Biz bir tarife çıkardık servis ücretleriyle ilgili olarak, veliler bazen bu ücretler çok diyerek çocuklarını kontrollü ve güvenilir servis araçlarına vermeyip de kendi kafalarına göre taksici veya korsan servisçilere çocuklarını teslim edebiliyor. Ne olduğu belli olmayan, plakası resmi olmayan, hostessiz ve şoförlerinin sabıkası bilinmeden, herhangi bir eğitimi olup olmadığına dair bir fikre sahip olmadıkları kişilere çocuklarını teslim etmektedirler. Sırf az biraz fiyat farkı olduğu için çocuğunu başka kişilere teslim eden aileler var ve çocuklarını neredeyse tehlikeye atıyorlar. Velilerinde hassas olmasına ihtiyacımız var. Veriler odamıza güvensin ve belgelerden gelip de bizde teyit etme şansları var” dedi.

“ENFLASYON RAKAMLARINA UYGUN ZAM YAPTIK”

Pandemi şartlarını göz önüne alarak, yaşanan geçim sıkıntılarını düşünerek enflasyon oranlarına uygun şekilde zam yaptıklarını söyleyen Çekmez, “İnsanlar geçim sıkıntısı yaşamış oldu pandemide ama biz servisçiler olarak geçim sıkıntısı yaşamadık resmen geçinemedik, yani 18 ay boyunca evinize ekmek girmediğini düşünün. Servisçi kanadından bakmak lazım bir de ama biz devletin ön görmüş olduğu enflasyon oranlarıyla, yakıt ücretleriyle orantılı şekilde yüzde 18-19’a yakın bir zam yaptık iki senelik. Yapılan bu zam oranlarının da makul olduğunu düşünüyoruz, devletin de bünyesinde. Tarifemizde her türlü olanaklar ve ihtimaller üzerinde çalışma yapılmış durumda. Haftalık olarak kaç gün çalışacağımız ya da fiyatların kaç güne nasıl hesaplandığı üzerine çalışmalarımız mevcuttur ve bu çalışmayı yapan ilk odayız biz. Servisçilerin aklı karışmasın da bir standart olsun diye. Dediğimiz gibi enflasyon ve akaryakıt fiyatlarına karşı bizde olabilecek bir zam oranı uyguladık” sözlerini kullandı.

“DAR GELİRLİ AİLELERİN DEVLET YETKİLİLERİNDEN YARDIM İSTESİMELERİ DAHA DOĞRU OLUR”

Dar gelirli aileler için şimdiki zaman diliminde yardımcı olmanın çok zor olduğunu, servisçilerinde zor bir dönemden geçtiklerini, şu anda üyeler, veliler mağdur diye aidatları şimdilik için almadıklarını ifade eden Çekmez, “Bizim esnafımız kendi arabasını çalıştırıp, kendi eşini de kendi hostesi yapan bir kesim. Her şeye rağmen hiçbir şekilde ödeme yapma durumu olmayan bir kişinin bizlere gelmesiyle birlikte yardımcı olmaya çalışıyoruz. Ücret alınmaması, indirim yapılması gibi olanaklarımız var ama asıl bu hizmetlerin bizlerden çok belediye ve kaymakamlıklardan istenmesi daha doğru olur. Onlar zaten bizimle irtibata geçiyorlar. Yetkililerin burs veya destek gibi uygulamaları var. Belediyeler bizlerden çok daha güçlü, bizler oda olarak o konularda pek bir şey yapamıyoruz, yetkililerin sağlamış oldukları hizmetlerden yararlanmaları daha doğru ve yerinde olacaktır, kaldı ki yetkililer böyle durumlarda bizimle iletişime geçeceklerdir. Belediyelerin sosyal yardımlarına başvurmaları daha sağlıklı olacaktır çünkü servisçilerinde bu süreçte belleri baya bükük. Biraz daha normal bir süreçten geçiyor olsaydık evet oda olarak bizzat devreye girip bu tür pürüzleri gidermeye yönelik çalışmalar yapardık” diye konuştu.

“SERVİS ÇOCUĞU BEKLEMEZ, ÇOCUK SERVİSİ BEKLER”

Servis şoförünün aşağıda öğrenci bekleyecek vaktinin olmadığını, başka yerde alması gereken çok çocuk olduğunu onun için alınacak yerde öğrencinin hazır olması gerektiğini ifade eden Çekmez, “Servisçilere para veriliyor ama servisçilerin özel şoför olmadığını bilmemiz lazım. Servisçi gelmeden önce velinin çocukla beraber aşağıda hazır bir şekilde bekliyor olması lazım çünkü o çocuğu aldıktan sonra gidip alması gereken, yetişmesi gereken diğer öğrenciler de var. Servis çocuğu beklemez, çocuk servisi bekler. Yağmurda, kışta bir öğrenciyi beklerken diğer öğrenciyi sokakta bekletmiş olmayalım. Arabada diğer öğrencileri bekletmektense servisçinin vermiş olduğu saatten iki dakika önce velisiyle aşağıda olmuş olursa öğrenci servisçiliği daha da verimli işler ve düzenli bir şekilde olur. Özellikle de trafikte bizler öğrenci indirirken ya da beklerken çok fazla kornaya basmamalarını rica ediyoruz” ifadelerine yer verdi.

“EN BÜYÜK PROBLEMİMİZ KORSAN SERVİSÇİLER”

Servisçilerin en büyük probleminin korsan servisler olduğunu, korsan servisçilerle gerçekten de mücadele edilmesi gerektiğini belirten Çekmez, “Korsan servisçiler vergi vermez ve vergi vermediği için de bizim fiyat tarifemizden daha düşük bir fiyat tarifesi uygulamaktadır. Korsan servisçilerin kim olduğu belli değil, hostesleri belli değil, plakaları okul servisçiliğine uygun değil, şoförün sabıkası var mı yok mu belli değil, bir sorunda muhatap olunabilecek bir kurum ya da oda yoktur. Bizim bir servise yaptığımız hiçbir masrafı servisine uygulamaz, denetimleri tam değildir yani çocuğun, öğrencinin hayatını riske atmış olmaktadır. Vergi ödemediği için daha ucuz olan bir tarifeyle olduğu için veliler de ucuz olduğu için korsan servisçilere çocuklarını teslim edebiliyorlar. Ya da taksilerde 6-7 tane çocuk taşıyan taksilere de denk geldiğiniz olabiliyor. Daha az paraya çocuğunu taşıtmak isteyen bir veli korsan servisçilere çocuğunu teslim etmektense gelsin bize danışsın, konuyu bizimle paylaşsın biz çözüm buluruz” şeklinde konuştu

“KORSAN SERVİSLER KONTROLLÜ DEĞİLLER”

Son olarak korsan servislerde yaşanan vakarla örnek olarak, daha önce servislerde yaşanan vakalardan bir tanesinin de korsan serviste unutulan ana okul çocuğunun ölümüne neden olduğunu, bu olay da bir korsan serviste gerçekleştiğini söyleyen Çekmez, “Plakası okul servisine uygun değildi, hostesi belli değildi, şoförün sabıka kaydı belli değildi, kontroler yapılmamış, araç camları filmlenmiş simsiyah şekilde. Bizim servis araçlarımız beyaz olur, camında herhangi bir yapışkan olmayacaktır, arka camda sadece ‘dur’ ve ‘okul taşıtı’ levhaları asılı olur. Cam filmi olmaz, servis aracımızda her zaman emniyet kemeri takılma zorunluluğu var, servis araçları tam kontrollü olur. Her bir servis aracı en az 5 kez polislerce, en az 5-6 kere de zabıtalarla kontrol edilir yılda. Her çevirmede servis araçlarının durdurulduğu olur çünkü çok önemli. Bu kadar kontrollü bir durum varken başka korsan servislere teslim edilmesi çocuğun hayatının riske atılması demektir. Adli meseleye dönüşmedikçe her sorunlarında muhatap olacakları servisçilerin odası mevcuttur” diyerek konuşmalarını sonlandırdı.